Vous ne savez pas quelle poussette vous avez ?

Le nouveau dot a été lancé à la mi-2019. Elle est équipée de roues aérotech et d'un frein à pied. Le dot est proposé en noir et des doublures multicolores sont disponibles pour lui.

Le dash est équipé d'un frein actionné à la main et de roues aeromaxx . Il était disponible en noir, gris marron, bleu marron et rouge.

Le site sport 2015 - 2019 / phil&teds nav a été lancé en 2012.

Il y a eu deux versions du

phil&tedsnav ; le v1 a un frein à pédale et le v2 a un frein automatique sur la poignée.

Le modèle sport entre 2015 et 2019 dispose d'un frein d'arrêt automatique sur la poignée.

Si vous n'êtes pas sûr d'avoir le modèle phil&teds nav v1 ou son prédécesseur explorer , faites attention à la façon dont la poussette se déplie. La sport 2015 / phil&teds nav a un loquet qui maintient la poussette pliée, explorer a un bouton rouge qui doit être enfoncé pour la déplier.

(anciennement appelé navigator)

Le site dot a été lancé en 2012. Cette poussette ultra compacte est équipée de roues de 10 pouces.

Il y a eu trois versions, v1, v2 et v3. Pour faire la différence, les sangles du harnais de la v1 go passent par l'arrière du siège et se fixent à l'arrière du cadre, ce qui n'est pas le cas de la v2. La v3 a des roues Aerotech alors que les v1 et v2 avaient des roues remplies d'air.

Une toute nouvelle version dot a été lancée en 2019.

La smart lux est une poussette compacte à quatre roues (pneumatiques à l'arrière, roues plus petites en EVA anti-crevaison à l'avant). Son châssis est en aluminium et elle est disponible en trois couleurs : rubis, cobalt et taupe. La poussette peut accueillir un seul siège.

Pour faire la différence entre le smart v1 et le smart lux , voir ici.

La smart est une poussette compacte et légère qui a été lancée en 2010. Le siège de la smart est fabriqué en caoutchouc aerocore et elle est équipée de quatre roues EVA increvables.

Il y a eu deux versions, v1 et v2, et la façon la plus simple de faire la différence est le cadre, la couleur du cadre de la v1 est argentée alors que la v2 est noire.

Pour faire la différence entre le smart et le smart lux , voir ici.

La promenade a été lancée en 2012 et c'est notre poussette urbaine haut de gamme inline . Elle a quatre roues increvables et peut accueillir deux sièges modulaires qui peuvent être utilisés face à l'arrière ou à l'avant.

Le verve est fabriqué depuis 2011. Il a un cadre en aluminium, un frein sur le guidon et quatre roues.

Il y a eu trois versions de la verve, pour identifier la version que vous avez voir ici.

Le Vibe est fabriqué depuis 2008. Il possède trois roues, un cadre en aluminium et un frein sur le guidon.

Il y a eu trois versions du vibreur, pour identifier la version que vous avez voir ici.

Le explorer a été fabriqué entre 2010 et 2012. Elle est dotée d'un pliage compact à une main, d'une doublure séparée et d'un frein à pédale. Elle est également équipée d'un système de suivi du soleil sunhood et d'un espace pour les pieds en plastique.

Pour faire la différence entre le explorer et son successeur, phil&teds navigator v1, il faut voir comment fonctionne le mécanisme de dépliage. Le explorer a un bouton rouge qu'il faut enfoncer pour le déplier, le sport 2015 / phil&teds navigator a un loquet de cadre.

Le site classic v1 a été fabriqué entre 2008 et 2010. Il était disponible uniquement en rouge. Il possède une poignée fixe qui peut être retournée, ce qui lui permet d'avoir une deuxième position.

Le classic v2 a été lancé en 2010. Il est doté d'un pliage compact d'une seule main et d'un frein à pied à fil. Il possède une poignée fixe qui peut être retournée pour lui donner une deuxième position. Le classic v2 est disponible uniquement en noir.

Le site hammerhead a été fabriqué entre 2010 et 2011.

Le hammerhead a un frein à pédale et quatre roues (deux plus petites à l'avant).

Les poussettes sport ont été fabriquées entre 2007 et 2010. Il y a une étiquette sur le sunhood qui dit 'sport'.

Le site sport est équipé d'un frein à pied en fil de fer et se replie à l'aide de deux leviers situés de chaque côté.

Deux versions, v1 et v2, ont été fabriquées. Un moyen rapide de faire la différence est le verrouillage du cadre - il a été introduit avec la v2 (il clique et reste en position repliée) alors que la v1 reste en position repliée avec une sangle de cadre.

Les poussettes e3 ont été fabriquées entre 2003 et 2007. Il existait deux versions différentes, v1 et v2.

Le moyen le plus simple de savoir s'il s'agit d'une e3 v1 ou v2 est de regarder l'attache double kit à l'arrière de la poussette. S'il y a deux courtes chevilles ou poteaux, il s'agit d'un modèle v2. S'il y a deux connecteurs femelles (tubes d'acier creux), il s'agit d'un modèle v1.

Sur les poussettes e3 v2, le mot "e3" est brodé sur le siège.

Sur la poussette e3 v1, le mot 'explorer' est cousu sur le siège de la poussette.